정의
스티프 붐 크레인은 받침대, 타워 및 붐과 같은 금속 구조물, 호이스팅 시스템, 러핑 시스템, 윈치 및 회전 메커니즘과 HPU 및 캡과 같은 보조 장비로 구성됩니다. 각 크레인에는 다양한 크기로 제공되는 완전히 밀폐된 박스 붐이 있으며, 견고하고, 휘지 않으며, 전기 유압식 또는 디젤 유압식으로 구동되어 0-360도 연속 회전의 고성능 리프팅 용량을 제공할 수 있습니다. 크레인의 리프팅 범위는 SWL이 1톤인 소형 크레인에서 SWL이 200톤이 넘는 대형 크레인까지 확장됩니다.
이 크레인은 다양한 환경 및 운영 요구 사항에 맞게 '맞춤 제작'될 수 있으며, 모든 주요 글로벌 선박 등록 및 품질 시스템(예: ABS, RINA, DNV, Lloyd's Register, API 2c)에 맞게 설계 및 제작될 수도 있습니다. 일반적으로 선상 또는 선박 대 선박 크레인으로 사용되며, 고급 요트, 해양, 작업선, 석유전, 해안 경비대 또는 군수 산업을 위한 다양한 제품군을 제공하며, 벌크선의 갑판에서 해상 작업에 적합하거나 충분한 여유 공간이 있는 곳에서 일반적으로 선착장, 항구 및 바다에서 사용됩니다.
특징
01 높은 안정성
02 강력한 리프팅 용량
03 높은 정확도
04 내구성이 좋다
05 비교적 저렴한 비용
06 높은 공간 활용률
07 조작이 비교적 쉽습니다
08 유지관리가 쉽다
09 OEM 및 ODM 수락
10 SMD(공급업체 마스터 파일 목록)
11 표면 보호는 NORSOK M-501 System 1/ISO 12944 CX를 준수합니다.
12 저온/고온 작동
13 충돌방지, 방폭 시스템을 장착 가능
옵션
- 금속의 해양 처리
- 원격 제어/운영자 콘솔;
- 지속적인 긴장 조절
- 과부하 보호 시스템: MOPS 및 AOPS
- 충돌 방지 시스템;
- 폭발 방지 시스템;
- 원격 진단;
- 로프 느슨함 감지 시스템;
- 충격 흡수 시스템;
- 비상 운영 시스템(EOS)
- 제어 시스템;
- 구동 시스템;
- 크레인 표면 코팅;
- ABS, RINA, DNV, Lloyd's Register, API 2c에 따라 사용 가능. 설계 및 제조;
- 특수기능의 사용자 정의
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