"특별한 맞춤화"가 "엄격한 인증"을 만났을 때

동남아시아의 광활한 바다를 가로질러 수천 대의 유조선이 에너지 운송이라는 중요한 임무를 짊어지고 왔다 갔다 하고 있습니다. 선주와 선장에게 갑판 기계의 신뢰성은 운영 효율성과 안전에 직접적인 영향을 미칩니다. 특히 좁은 수로에서 공급 또는 화물 인양 작업을 수행하는 동안 장비가 조금만 불안정해도 돌이킬 수 없는 손실이 발생할 수 있습니다.

2024년에 우리는 긴급하게 필요한 클라이언트로부터 긴급 요청을 받았습니다.해양 크레인(30톤, 24미터) 높은{2}}습도, 높은-염수 분무 환경을 견딜 수 있으면서도 정밀한 작동이 가능합니다. 유조선에 설치되어 자재 운반 및 이송에 사용됩니다.

클라이언트의 핵심 요구사항은 명확했습니다.

-------"내가 원하는 것은 단지 조각이 아니다.리프팅 장비하지만 해양 환경을 위해 제작된 고품질 리프팅 솔루션은{0}}사용 수명이 20년을 초과하고 ABS 인증을 보유해야 합니다."

독립적인 디자인: 30톤 리프팅 용량, 4~24m 작업 반경

우리의 역량을 신뢰하는 우리 R&D 팀은{0}}유조선과 관련된 세 가지 고유한 문제점에 대한 심층 분석을 수행했습니다.

• 공간 제약: 사용 가능한 공간이 제한된 컴팩트한 데크 레이아웃입니다.
• 에너지 소비 및 폭발 방지: 매우 높은 전기 안전 요구 사항과 더불어 장기간의 해상 작업 중 에너지 소비를 줄여야 합니다.
• 부식성 환경: 고온, 습도, 염수분무 등은 유압시스템과 철구조물에 치명적인 위협이 됩니다.

이러한 과제를 해결하기 위해 우리는 독립적인 디자인을 출시했습니다.를 위한 프로젝트30Ton 전기-유압 고정 붐 해양 크레인:

• 구조적 최적화: 유한 요소 분석(FEA)을 사용하여 고정 붐 및 베이스의 토폴로지 최적화. 30톤 정격 인양 용량을 유지하면서 유조선의 갑판 레이아웃에 완벽하게 맞도록 베이스 치수를 개선했습니다.

• 파워 코어: 전기{0}}유압 구동 시스템이 선택되어 탁월한 과부하 보호 기능과 부드러운 인칭 성능을 제공합니다.{1}}해상에서 선박이 움직이는 동안 정확한 화물 정렬에 중요합니다.

• 부식 방지 장벽: 모든 구조 부품을 프리미엄 에폭시 프라이머와 폴리우레탄 탑코트로 코팅하였습니다. 주요 힌지 지점은 스테인리스 스틸, 아연 도금 또는 밀봉 처리를 채택하고 설계 수명은 25년 이상입니다. 모터와 같은 전기 부품은 타워나 베이스 내부에 밀봉되어 있습니다.

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예비 단계: ABS 도면 검토

을 위한해양 리프팅 장비, ABS 인증은 "신원 증명서"일뿐만 아니라 품질 보증이기도합니다.

에서해양 크레인납품 전 테스트에 대한 검토를 작성하는{0}}제조 과정 전반에 걸쳐 ABS 검사관과의 모든 커뮤니케이션은 제품 무결성에 대한 우리의 약속을 반영합니다.

우리는 ABS 인증에 포괄적인 성능 매개변수와 기술 솔루션이 필요하다는 것을 이해했습니다. 고급 컴퓨터 지원 설계(CAD) 시스템과 전문 기계 및 전기 엔지니어의 협력을 활용하여 완전한 계산 및 도면을 ABS에 제출했습니다.

중급 단계: ABS 구조 및 재료 테스트

• 재료 검증: 기본 로드에 대한 재료 인증서가 제공되었습니다.-베어링 부품(붐, 베이스, 선회 베어링 등). 균열, 융합 부족 및 기타 결함이 없는지 확인하기 위해 주요 용접 부분에 UT/RT/MT/PT를 포함한 비파괴 검사(NDT)-를 거쳤습니다.

• 강도 검증: 정격 및 극한 조건(예: 폭풍, 충돌)에서 구조적 강도와 강성을 검증하기 위해 ABS 규칙에 따라 유한 요소 해석을 수행했습니다.

- 허용 인장/압축 응력은 항복 강도의 0.6~0.7배입니다.

- 내하중(125% SWL) 하에서 구조적 응력은 영구 변형, 균열 또는 국부적 불안정성을 허용하지 않고 재료 항복 강도의 90%를 초과해서는 안 됩니다.

- 안정화 모멘트 1.3 × 전복 모멘트보다 크거나 같습니다.

• 피로생활: 응력 진폭이 S-N 곡선 요구 사항을 충족하는 설계 사이클 수(일반적으로 10⁶ 사이클 이상)를 기반으로 ABS 피로 설계 기준에 따라 고주파 부하 부품 및 구성요소의 피로 수명이 평가되었습니다.

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최종 단계:-현장 정적 및 동적 크레인 테스트

ABS 검사관, 구매자 및 엔지니어가 목격한 정적 및공장의 야외 테스트장에서 동적 테스트가-수행되었습니다.

• 후크 무부하 상태에서 크레인의 정상 작동{0}}
• 30ton 정격하중에서 동적시험 중 변형 없이 정상작동.
• 33ton 하중의 동적 시험 중 변형 없이 정상 작동.
• 37.5톤 부하에서 동적 테스트 중 정상 작동, 고정밀 기기를 사용하여 변형 없음 기록.-
• 연속 2-시간- 무부하 및 정격 부하 작동 테스트를 통해 안정적인 유압 시스템 온도 상승과 78dB 미만의 소음 수준이 확인되었습니다.

결국 ABS 측량사가 승인을 했고,고정 붐 해양 크레인ABS 검증을 성공적으로 완료했습니다.

한-개월의 대기 기간 후에 공식적으로 ABS 제품 인증서를 받았습니다.

이는 단순히 당사 제품에 대한 인정이 아니라 당사의 설계 능력과 제조 시스템에 대한 권위 있는 보증입니다.

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이 사건에 주목해야 하는 이유는 무엇입니까?

소싱하는 경우해양 갑판 크레인귀하의 차량에 대해 이 사례는 세 가지 주요 통찰력을 제공합니다.

• "충분히 좋다"를 거부하다: 표준 30톤 용량의 경우에도 특정 선박 유형(유조선, 벌크선, 해양 엔지니어링 선박 등)에 맞는 맞춤형 2차 개발을 제공하여 장비와 선체 간의 원활한 통합을 보장합니다.
• 인증은 곧 역량입니다: ABS 인증은 단순히 장비에 부착되는 라벨 그 이상입니다.{0}}자재부터 용접, 테스트까지 모든 단계가 엄격한 제3자 검사를 거쳐-인증되었음을 의미합니다.
• 전체 수명주기 약속: 디자인 선정(동남아 기후에 최적화)부터 최종 납품까지해양 크레인의10년, 20년, 그 이상 동안의 성능.

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동남아시아의 뜨거운 파도부터 보하이만의 매서운 찬 바람까지, 우리는 귀하의 요구에 맞는 인증되고 신뢰할 수 있으며 내구성이 뛰어난 리프팅 솔루션을 제공합니다.

있으시면 바로 연락주세요해양 갑판 크레인다음 요구 사항을 충족합니다.

• 유조선이나 화학물질 운반선의 건조 또는 개조;

• 선급협회 인증을 받은 30톤 이상의 리프팅 장비가 필요합니다.

• 장비 내식성 및 미세{0}}무브먼트 정밀도에 대한 특별한 요구 사항이 있습니다.

• 방폭 등급에 대한 특별한 요구사항이-있습니다.

딸깍 하는 소리https://www.yfm-crane.com/contact-us맞춤형 솔루션 상담 및 견적을 받아보실 수 있습니다.

또는 핫라인에 전화하세요.+86 15801995172

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