---해양 및 해외플레이트 폼
모든 YFM의 디자인해양 크레인가혹한 환경 (예 : 극한 온도, 습도, 높은 소금 안개, 강풍 등), 동적 하중 시나리오 및 과도한 측면 하중 및 응력이크레인작동 중.
이를 바탕으로 YFM해양 크레인화물 취급, 장비 배치, 구조 운영 및 해양 엔지니어링 지원과 같은 작업을 안전하고 안정적으로 효율적으로 수행 할 수 있습니다.
주요 적용해양 크레인
- 쇼어 크레인(해안-선박 크레인): 컨테이너 크레인그리고 언 로더.
- 데크 크레인
3. 해외 크레인: 석유 및 가스 플랫폼 또는 해상 풍력 플랫폼에 사용됩니다.
4. 구조 및 구제 크레인
- 떠 다니는 크레인: 수성 용기 또는 바지선에 장착되어 수성 작업을 위해.
- 구조 크레인
대량 취급
곡물 및 석탄과 같은 세분화 된 벌크화물을 잡아버킷을 잡습니다교통을 위해.
컨테이너 처리
컨테이너를 고정하여 컨테이너를 처리/운송합니다컨테이너 스프레더.
무거운 리프트 처리
인간의 힘으로 운반 할 수없는 중장기를 들어 올리십시오.크레인 후크.
일반화물 취급
천 가방 및 교수형 바구니와 같은 특수 도구를 통해 기타화물을 옮깁니다.
의 장점해양 크레인
- 운전실/제어 콘솔/무선 원격 제어 장치
- 고 부하 용량 (사용자 정의 가능)
- 고강도 강철 재료 (예 : Q345B, Q355B)
- 해양 처리
-AHC 시스템 (선택 사항)
- 방지 기술
- 과부하 보호 시스템
- 안전 브레이크 장치
- 국제 해양 표준 준수 (예 : IMO, DNV GL)
-PLC 자동화 제어 (선택 사항)
- 구동 장치 (선택 사항)
차이땅 크레인
- 환경 적응성 :해양 크레인높은 습도, 소금 스프레이, 진동 및 선박 흔들림과 같은 특별한 조건을 견딜 수 있어야합니다.
- 공간 제약 : 선박 또는 플랫폼의 제한된 데크 공간으로 인해해양 크레인디자인은 소형성에 중점을두고 운영 범위를 극대화합니다 (예 :조음 된 팔 크레인데크 공간의 30% 이상을 절약하십시오).
- 안전 표준 :해양 크레인IMOAND 분류 협회 (예 : DNV, BV, RINA 등)의 엄격한 사양을 준수해야합니다.
해양 크레인의 배달 범위
해상기중기몸:
1.크레인 받침대별도의 단위 : 받침대 운송을위한 내부 보강재
2. 크레인 하우스 별도의 단위로.
3. 크레인 붐으로 별도의 단위
5. 메인 윈치 별도의 단위
6. 별도의 유닛으로서의 와이어 로프 (선택 사항)
7. 느슨한 장비와 다양한 사다리, 플랫폼 등
8. 개별 단위로서 실린더
9. 특수 도구 : 그리스 건
표면 처리해양 크레인
1. 외부 치료
A. 받침대, 크레인 하우스 및 붐
- 외부 표면은 SA 2.5 표준으로 샌드 블래스트됩니다.
- 건조 필름 두께가 75 미크론으로 1 개의 Interzinc 52 프라이머 코트를 적용하십시오.
- 125 미크론의 건조 필름 두께로 인터게 가드 345 중간 페인트의 두 번째 코트를 바릅니다.
- 60 미크론의 건조 필름 두께로 Interthane 990의 세 번째 탑 코트를 적용하십시오.
- 최고 코트 색상 : 고객이 지정한대로.
2. 내부 치료
A. 받침대 및 크레인 하우스
내부 표면은 SA 2.5 표준으로 샌드 블래스트됩니다.
40 미크론의 건조 필름 두께로 Interzinc 52 프라이머의 한 코트를 적용하십시오.
건조 필름 두께가 75 미크론의 두 번째 코트 345 중간 페인트를 적용하십시오.
B. 석유 탱크 (크레인 하우스에 통합)
외부 표면은 SA 2.5 표준으로 샌드 블래스트됩니다.
40 미크론의 건조 필름 두께로 Interzinc 52 프라이머의 한 코트를 적용하십시오.
C. 붐 닫힌 상자의 안쪽면
완전히 밀폐 된 스틸 박스 구조이므로 처리가 필요하지 않습니다.
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회사 이름 : Ifima Technology (Shanghai) Co., Ltd
웹 사이트 : www.yfm-crane.com
전화 : +86 15818704927
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