해양 유압 크레인이 장비 운영을 지배하는 이유 : 전력 충족 정밀도 - 성공적인 프로젝트

극한 해양 환경을 위해 설계, YFM 유압 솔루션 재정의 해상 리프팅 안전

우선 농장 설치에 이르기까지 석유 굴착 장치에서 해외 운영의 고위장 세계에서는 단순한 요구 사항이 아닙니다. 적대적인 파도, 부식성 바닷물 및 휘발성 페이로드가 타협하지 않는 성능을 요구할 때 라이프 라인 .입니다.해양 유압 크레인확실한 산업 표준 .로 등장합니다.

전기 또는 공압 대안과 달리유압 해상 크레인유체 전력 역학을 활용하여 타의 추종을 불허하는 이점을 제공하십시오.

토크 마스터리 : 유압 시스템은 난류에있는 해저 모듈 또는 무거운 드릴 파이프를 정확하게 위치시켜 .을 정확하게 위치시킬 수 있도록 저속에서 엄청난 토크를 생성합니다.
실패 안전 회복력 : 중복 유압 회로는 한 줄이 실패하더라도 연속적인 작동을 보장하여 원격 위치에서 다운 타임 위험을 완화합니다 .
부식 전쟁 : 해수 분해와 싸우기 위해 해양 등급 코팅 및 스테인리스 스틸 구성 요소로 설계 .
동적 모션 보상 : 통합 된 Heave 보상 시스템 카운터 선박 피치 및 롤, 3- 미터 팽창에서 밀리미터에 따른 리프트를 가능하게합니다. .

Offshore Hydraulic Crane

기술 세부 사항 및 산업 표준

1. 유압 토크 기술 배경 Offshore Hydraulic Crane

-저속, 고 토크 성능 :이 특성은 피스톤 펌프의 변위 조절 (e . g ., 가변 피스톤 펌프가 10, 000 n · m 50 rpm에서 토크를 출력 할 수 있습니다..,.,.,., 000 n 000 n 000 n 000 n 000 n 000 n.,.,.,. 15-20% 높은 전송 효율 .

- 응용 사례 : 심해 크리스마스 트리 설치 중에 크레인은 ± 1도 포지셔닝 정확도를 유지하면서 5 rpm에서 회전해야합니다. . 유압 시스템은 비례 밸브 제어 .을 통해이 정밀도를 달성합니다.

2. 중복 회로 설계 사양

-IMO MSC 준수 .152 (78) : 듀얼 펌프, 이중 회로 구성 ({. g ., 1 차 + 비상 펌프)의 임계 유압 시스템에 대한 의무 . . {{10} |

- 일반적인 설계 : 1 차 및 비상 회로를위한 독립적 인 오일 저장소는 북해 플랫폼 크레인의 요구 사항 인 교차 오염을 방지합니다 .

3. 부식성 엔지니어링 세부 사항

코팅 시스템 :

- 열 스프레이 아연 프라이머 (아연 함량은 95%이상, 80μm 건조 필름 두께)

- 에폭시 미가 질 산화철 산화물 중간 코트 (120μm) - 플루오로 카본 탑 코트 (60μm)

- 260μm보다 큰 총 두께, ISO 12944 C 5- m 해양 환경 분류 .

중요한 구성 요소 :

- 실린더 피스톤로드 : 50μm 하드 크롬 도금 된 25CR2NI4MOV 합금강 .

- 핀 : 316L 스테인레스 스틸 (500 ppm보다 작거나 같은 CL ⁻ 농도에 내성) .

4. Heave 보상 기술 매개 변수

활성 보상 시스템 :

- 2Hz보다 큰 응답 주파수 (CONTERACTS 2- Second Wave Cycles) .

- ± 0 . 1 mm 변위 센서 정확도를 갖는 전기 확장 서류 밸브 제어.

테스트 된 성능 :

- 3- 미터 유의 파도 높이, 50mm 이하의 수직 변위를로드, DNV GL-ST -0378 해상 풍력 설치 표준 . 충족

기술 하이라이트 테이블

성능 메트릭	*유압 크레인*	*전기 크레인*	공압 크레인
가혹한 환경 저항	소금 스프레이/진동 방지 (IP68)	수분에 취약한 모터 (폭발 방지 인클로저가 필요합니다)	수분이 발생하기 쉬운 공기 공급 (건조기 필요)
무거운 부하 정밀도	0.1 mm 포지셔닝 (비례 밸브)	1-2 mm (기어 백래시에 의해 제한)	5-10 mm (높은 공기압 변동)
에너지 효율	폐쇄 회로의 30% 에너지 절약	85-90 VFD의 효율성	압축 공기 손실 (60% 낭비)
유지 보수 간격	5, 000 시간 (유압 오일 여과)	2, 000 시간 (모터 베어링)	500 시간 (공압 성분)