플로팅 크레인 유압 시스템 고장: 3가지 일반적인 문제, 자체-검사 및 해결 방법

A의 유압 시스템떠 다니는 크레인리프팅, 선회, 하강 등 주요 동작의 원활한 작동을 담당하는 동력 전달의 핵심입니다. 이 시스템에 장애가 발생하면 장비 가동 중단이나 운영 제어 손실이 직접적으로 발생하여 운영 안전과 효율성에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 항만 및 해양 엔지니어링과 같은 실제 시나리오를 대상으로 다음은 자체 검사 방법 및 솔루션과 함께 3가지 주요 실패 문제를 소개합니다.{3}}

유압 시스템이 작동할 때떠 다니는 크레인압력이 충분하지 않은 경우 핵심 증상은 다음과 같습니다.

• 약한 리프팅 용량; 그만큼해양 크레인화물을 정격 리프팅 높이까지 들어 올릴 수 없습니다.
• 선회 및 하강 작업 중 반응이 느리고 지연됩니다.유압 크레인.
• 유압게이지는 정격사용압력보다 낮은 값을 표시합니다. (구체적인 정격압력은 사용설명서를 참조하세요.)

검사항목

1. 유압유 상태를 확인하세요.해양 크레인.

• 최소 눈금선 미만인지 여부(오일 레벨이 부족하면 오일 흡입 및 압력 강하가 부족해집니다).
• 혼탁하거나, 기포가 있거나, 이상한 냄새가 나는지 여부(열화된 오일이나 공기 오염은 압력 전달에 영향을 미칩니다).

2. 누출 지점 문제 해결

• 유압 파이프라인, 조인트 및 씰에 오일 누출이 있는지 확인하십시오(누출로 인해 시스템 압력 손실이 직접 발생함).
• 실린더와 유압 펌프 샤프트 끝 부분의 씰이 제대로 작동하는지 확인하십시오.

3. 밸브 상태 확인

• 느슨하지 않은지, 밸브 코어가 끼어 있는지 확인하십시오. (릴리프 밸브를 규정 압력으로 조정하지 못하면 압력이 릴리프됩니다.)
• 스위치가 제자리에 있는지, 밸브 코어가 고착되어 있는지 확인하십시오(방향 밸브가 불완전하게 열리면 오일 흐름이 좋지 않음).

4. 간단한 테스트

• 시스템을 종료하고 5분간 방치한 후 다시 시작하여 압력이 회복되는지 관찰합니다.
• 리프팅 중에만 압력 부족이 발생하는 경우 리프팅 회로의 체크 밸브를 집중적으로 검사하십시오.

솔루션

• 오일 레벨이 부족한 경우: 동일한 모델의 유압 오일을 정상 레벨로 보충하십시오.
• 오일 품질이 저하된 경우: 유압 오일을 교체하고, 오일 흡입 필터가 막혔는지 확인하고, 시스템에서 공기를 빼십시오.
• 누출 문제의 경우: 누출되는 연결부와 씰을 교체하고(순정 장비{0}}호환 부품 사용) 느슨한 파이프라인 볼트를 조입니다.
• 장비 설명서에 지정된 압력에 따라 릴리프 밸브를 조정합니다(압력을 높이려면 시계 방향으로 조이고, 압력을 낮추려면 시계 반대 방향으로 느슨하게 합니다). 밸브 코어가 막힌 경우 분해하여 등유 또는 특수 유압 오일 클리너로 청소하십시오. 수리할 수 없는 경우 밸브를 교체하십시오.

구체적인 발현은 다음과 같습니다.

• 장비 작동 후 30분 이내에 유압 오일 탱크의 외부 쉘이 지나치게 뜨거워집니다(만지기에는 너무 뜨거움).
• 고온-경보등이 켜지고 일부 장비는 보호를 위해 자동으로 종료됩니다.
• 오일 점도가 감소하여 "부드러운 작동"(약하고 불안정한 움직임)이 발생합니다.

검사 단계

1. 냉각 시스템을 확인하세요

• 라디에이터를 관찰하십시오. 먼지나 기름으로 막혔는지 여부(열 방출 불량은 유압 과열의 주요 원인입니다).
• 냉각 팬을 검사합니다. 정상적으로 시작되는지(전원을 켠 후 회전하는 소리를 들어보세요-) 팬 모터에 결함이 있는지 확인합니다.
• 냉각수 파이프라인을 확인합니다(수{0}}냉각식 시스템의 경우): 막히지 않았는지, 유입수 온도가 너무 높은지(35도 이하).

2. 유압 오일 상태 문제 해결

• 오일 레벨을 확인하십시오. 오일 레벨이 지나치게 높으면 열 방출 영역이 줄어듭니다. 오일 레벨이 너무 낮으면 오일 순환이 빨라지고 열 방출이 불충분해집니다.
• 다양한 유형의 오일이 혼합되어 있는지 확인합니다(혼합된 오일은 점도를 손상시키고 마찰-으로 인한 발열을 증가시킵니다).

3. 부하 및 작동 점검

• 장시간 과부하 운전을 확인하십시오.
• 다음과 같은지 확인하세요.해상크레인의움직임이 너무 잦습니다(예: 지속적인 리프팅 및 회전으로 인해 시스템 압력이 지속적으로 높아지고 열이 축적됩니다).

솔루션

• 냉각 시스템 유지 관리: 라디에이터 표면의 먼지와 오일을 청소합니다. 결함이 있는 냉각 팬/모터를 수리하거나 교체합니다. 수냉식 파이프라인이 방해받지 않도록 하고{0}}물 유입 흐름을 조정합니다.
• 유압 오일 관리: 오일 레벨을 지정된 범위로 조정합니다. 혼합되거나 열화된 오일을 교체하십시오. 다시 채울 때 필터 오일.
• 장시간의 과부하 작동을 피하십시오. 1시간 동안 연속 작동한 후에는 정지하고 10~15분 동안 휴식을 취하여 시스템이 자연적으로 냉각되도록 하십시오. 불필요하고 빈번한 움직임을 줄입니다.

비정상적인 소음의 주요 증상데크 크레인유압 시스템은 다음과 같습니다:

• 유압 펌프는 작동 중에 윙윙거리는 소리, 덜거덕거리는 충격음 또는 심한 진동을 발생시킵니다.
• 들어 올리거나 돌리는 동안 갑작스러운 움직임(말더듬)이 발생합니다.
• 심각한 장비 공진은 작동 정확도에 영향을 미칩니다.

유압 시스템에서 비정상적인 소음이나 진동이 발생하는 경우 다음 주요 영역을 검사하십시오.

1. 작동유 및 오일 흡입 회로를 점검하십시오.

• 너무 낮은지 여부(오일 흡입구가 공기에 노출되면 흡입 시 캐비테이션 소음이 발생함).
• 막혔는지 여부(막히면 흡입 저항이 증가하고 부압 소음이 발생함).

2. 펌프 및 모터 문제 해결

• 느슨한지 여부(장착 볼트가 느슨하면 진동 및 소음이 발생함)
• 동축인지 여부(오정렬로 인해 전송 소음이 발생하고 마모가 가속화됨).
• 기어(기어펌프용)나 베인(베인펌프용) 등의 부품이 마모되었는지 여부(마모로 인한 기계적 소음 발생)

3. 파이프라인 및 밸브 검사

• 느슨하게 고정되어 있는지 여부에 관계없이 고압으로 인해 파이프라인 진동 및 충돌 소음이 발생합니다.
• 방향 밸브 또는 체크 밸브의 스풀이 고착되었는지 여부.

솔루션

• 먼저 공기를 빼내고 필터를 청소하십시오. 유압 오일을 정상 수준으로 추가하고 시스템에서 공기를 빼십시오. 오일 흡입 필터를 분해하여 등유로 청소합니다(심각하게 막힌 경우 교체).

• 유압 펌프와 파이프라인의 장착 볼트를 조이십시오. 모터-펌프 커플링의 동축성을 정렬합니다.

• 부품 점검 및 수리: 펌프 소음이 지속되면 내부 부품(기어, 베인, 베어링)을 분해하여 점검하십시오. 부품이 심하게 마모된 경우 유압 펌프를 교체하십시오. 막힌 밸브 코어를 청소하십시오. 수리가 불가능한 경우 밸브를 교체하십시오.

• 파이프라인 보호: 심하게 진동하는 파이프라인에는 충격 방지 클램프나 고무 패드를 설치하여 충돌을 방지합니다.

위의 방법은 일반적으로 발생하는 -빈도 오류에 중점을 두고 있습니다.떠 다니는 크레인유압 시스템. 간단하고-이해하기 쉬운-단계를 통해 사소한 오류로 인한 다운타임 손실을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 설비 운용 매뉴얼과 연계하여 고장 현상과 해결방안을 기록하여 전용 정비 기록 핸드북을 구성하는 것이 좋습니다.

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