해양크레인, '라고도 함플로팅 크레인"는 부유식 플랫폼(예: 바지선, 반-잠수식 선박 또는 특수 선체 등)에 설치되는 중량물 리프팅 장비입니다. 선박의 부력에 의해 수면 위에 떠 있으며 주로 수상 또는 해안에서의 중량물 들어올리기, 하역, 재배치 및 설치 작업에 사용됩니다. 해양 분야의 핵심 장비입니다. 항구, 조선, 해양 엔지니어링, 수자원 보존 건설 등 플로팅 크레인의 성능은 수상 리프팅 기능을 달성하기 위해 함께 작동하는 "부동 플랫폼"과 "리프팅 시스템"이라는 두 가지 핵심 부품에 의해 결정됩니다.
의 핵심 특성완전-회전식 플로팅 크레인
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특징 |
설명 |
| 부동 작업 | | 고정 부두가 필요하지 않습니다. 작업은 물 표면 어디에서나 수행할 수 있습니다. |
| 강력한 리프팅 용량 | 범위는 수만 톤에서 수천 톤에 이릅니다(예: "Zhenhua 30"의 최대 용량은 12,000톤입니다). |
| 자체 추진 또는 견인 | 크기가 큰데크 크레인 자체적으로 전력을 공급하지만-작습니다. 떠 다니는 크레인예인선의 도움이 필요합니다. |
| 회전/텔레스코픽/리프팅 | 전체 회전, 텔레스코픽, 리프팅 기능을 갖추고 있어 복잡한 리프팅 작업에 적합합니다. |
| 바람과 파도 저항 디자인 | 선박 선체는 넓고 안정적이며 일부에는 동적 위치 확인 시스템(DP)이 장착되어 있습니다. |
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환경에 큰 영향 |
강한 바람과 파도에 대한 저항, 큰 톤수, 위치 확인 시스템 장착 가능, 해양 및 해양 작업에 적합 |
주요 응용 분야떠 다니는 크레인
- 항만 및 물류: 대형 장비, 컨테이너 또는 호이스팅 터미널 해안에 있는 선박 간의 "바지 작업"도 다음과 같은 용도로 사용됩니다.바지선 부동 크레인.
- 조선 및 선박 수리: 조선소에서 선체 부분, 주 엔진, 프로펠러 등 대형 구성품 인양, 선박 수리 중 선박 상부 구조 해체 또는 설치.
- 해양 엔지니어링: 해상 풍력 타워, 블레이드, 재킷 플랫폼 설치; 해저 파이프라인을 설치할 때 파이프 조인트를 들어 올리기; 해양 석유 및 가스 개발 시 시추 플랫폼 모듈 처리.
- 수자원 보호 및 교량 건설: 강 및 저수지 지역의 게이트 및 교각 강철 코퍼댐 게양; 강/바다 교량 건설 중 빔을 게양합니다.
- 인양 및 구조: 침몰한 선박, 수중 잔해 또는 배 밖으로 떨어진 무거운 물체를 인양하고 화물을 이송합니다.
